Астрахань

• Причаливание
• Приём теплоходов
• Достопримечательности
• Полезная информация
• Фотоальбомы

Астрахань - старейший город Нижнего Поволжья, входит в число 115 городов РФ, признанных исторически ценными.

В районе, где находится Астрахань, издавна располагались городские поселения, через которые шли торговые пути персов и арабов. Впервые город Астрахань упоминается историками, учеными, путешественниками с 13 века. Старый город входил в состав Золотой Орды. Он был расположен на 12 км выше современной Астрахани на правом берегу Волги

В разное время он назывался по-разному – Астархан, Аштархан, Хаджи-Тархан. Хаджи-Тархан играл важную роль в торговле с Европой. Торговые караваны перевозили сюда шелк, пряности, другие товары с востока. В 1395 г. Астрахань была сожжена войском Тамерлана. В1459-1556 г.г. Астрахань - главный город Астраханского ханства. Окончательно город был занят русскими войсками и присоединен к Русскому государству в 1557 г.

В 1558 году на левом волжском берегу, на бугре Заячьем или Долгом первым астраханским воеводой Черемисиновым была заложена русская деревянная крепость. В 1582 г. сооружены каменные стены с 8 большими и малыми башнями. В Астрахани был построен караван-сарай. Заселение Астрахани шло быстро: отдаленность края, потребность в рабочей силе, привлекли массы переселенцев.

В 1605-1606 г.г. Астрахань была захвачена и разграблена донскими и терскими казаками. С 1619 года в Астрахани замечается большой наплыв торговцев из Азии. К середине 17 века Астрахань стала одной из пограничных крепостей Русского государства, охранявших устье Волги. С 1668 года индийские купцы имеют в городе постоянное место жительства и пользуются различными льготами, как полезные в развитии торговли люди. В 1670 г. Астрахань была взята войсками Степана Разина; в 1670-1671 г.г. управлялась казачьими атаманами В. Усом и Ф. Шелудяком.

На протяжении почти трёх веков Астрахань являлась главным административным центром, через который осуществлялись торговые и политические связи Русского государства со странами Востока, Закавказья и Северного Кавказа.

Находясь на перекрестке караванных и водных путей, Астрахань в 17 – 18 веках превращается из небольшой укрепленной крепости на юге Русского государства в крупный торговый и ремесленный город, а река Волга становится важнейшей транспортной артерией страны. С 1717 г. – Астрахань - губернский город. 1727 год – время основания базара, именуемого в наши дни «Большими Исадами». Исадами называлось место, где привозимая в Астрахань с ватаг и учугов рыба, складывалась или иссаживалась, т.е. выкладывалась.

С 1785 г. - областной город Кавказского наместничества. В 1-й четверти 18 века в Астрахани были созданы сильный военный флот, адмиралтейство, верфи, порт.

Успешное завершение Петровского «Персидского похода» и присоединение нескольких северо-западных провинций Персии оказало огромное влияние на развитие экономики края. В 40-е годы 18 века в Астраханской губернии вырастает численность мелких производителей, открываются шелковые и кожевенные заводы, владельцами которых становятся, как правило, выходцы из восточных государств.

В 1845 году со стапелей астраханского эллинга были спущены два первых парохода, имевших железные корпуса. В 1860-х годах в связи с развитием нефтепромыслов в Баку астраханский порт становится одним из крупнейших в стране. В 1873 году на Каспии появляется первый в мире нефтеналивной танкер. Его создали астраханские судовладельцы братья Артемьевы, использовав трюм своего парусника «Александр" для транспортировки нефти. В 1885 г. в Астрахани и окрестностях насчитывалось 62 фабрики и завода. Среди городских промыслов выделялись рыболовство, садоводство (особенно разведение винограда) и огородничество.

В начале 20 века количество вылавливаемого на Нижней Волге «живого серебра» - как называли речную рыбу, было огромно. Стрелка реки Кутум считалась рыбной пристанью. Рыбу продавали, свежую, мороженую, вяленую, соленую. Здесь можно было попробовать на вкус и выбрать лучшую белужью, севрюжью и осетровую икру.

Во время гражданской войны шли ожесточенные бои между противоборствующими сторонами за овладение городом. До 1934 года Астрахань входила в состав Нижневолжского края, с 1934 г. - Сталинградского края, до 1943 г. - Сталинградской области; с 1943 г. Астрахань - центр Астраханской области.

В настоящее время Астрахань имеет статус южного форпоста России. Здесь проходит главная водная артерия - р. Волга, а через нее водные пути в Черное, Средиземное, Балтийское, Северное моря. Астрахань - естественный центр транзитной торговли и крупный транспортный узел на стыке Азии и Европы.

Сегодня Астрахань – это современный город. Его расположение на Прикаспийской низменности в дельте реки Волги с богатыми запасами природных ресурсов способствует развитию рыбной, плодоовощной, химической и нефтехимической промышленности, судостроения, туризма. В городе развито производство строительных материалов, легкая, пищевая промышленность.

Наибольшую известность Астрахань получила благодаря рыбной отрасли. Уникальны каспийские виды осетровых рыб. Красная рыба и черная икра наряду со знаменитыми астраханскими арбузами - визитная карточка Астрахани.

Сохраняется и развивается культурно-историческое наследие города, восстанавливаются памятники культуры. На территории Астрахани расположены четыре театра, филармония, картинная галерея им. Б.М.Кустодиева, семь музеев, выставочные залы, кинотеатры. Достопримечательностями города являются Астраханский Кремль (1580 - 1620г.г.), картинная галерея им. Б.М.Кустодиева (осн. в 1918г.), дом-музей В. Хлебникова, музей культуры города (бывший дом-музей Н.Г.Чернышевского), культурно-развлекательный комплекс “Октябрь” с уникальным зимним садом-дендрарием, культурно-развлекательный комплекс «Даир», историко-архитектурный музей-заповедник (коллекция памятников истории хазар, Золотой Орды и освоения низовий Волги русскими).